Περιγραφές Πτήσεων & Cross Country

[loxagos]

Πρώτη μέρα :
Καφέ στην πλατεία, συγκέντρωση στο γήπεδο και διαδρομή για την απογείωση.
Το σκηνικό του καιρού δυσοίωνο, όπως είχε προβλεφθεί κι απ την ΕΜΥ
Σύννεφα απειλητικά και υπεραναπτύξεις πίσω απ το βουνό αλλά και αριστερά δεξιά της απογείωσης
Τελικά μετά από μερικές αναβολές το παράθυρο άνοιξε, αρκετοί πιλότοι πήραν ύψος και στο air start, στις 16.00, ξεχύθηκαν προς τον πρώτο πυλώνα, όταν το οι πρώτοι έφταναν στον δεύτερο πυλώνα η βροχή πλησίαζε τον πρώτο…
Μετά από παραινέσεις του παρατηρητή αγώνα κι αφού συμβουλεύτηκε αρκετές φορές την επιτροπή ασφαλείας τασκ (έμπειροι πιλότοι που εκείνη την στιγμή πετούσαν και είχαν άμεση άποψη των συνθηκών- ευτυχώς ο guru δεν μιλάει στον ασύρματο όπως γράφει ) ο διευθυντής αγώνα ακύρωσε την ημέρα
Τότε περίπου ακούστηκε και η πρώτη αστραπή ενώ είχαμε κι έναν εντυπωσιακό αριθμό σπιράλ
Η προσωπική μου άποψη είναι ότι ο διευθυντής αγώνα ενήργησε πολύ σωστά σε όλες τις φάσεις, σύμφωνα με τα δεδομένα που είχε και επιπλέον αποδείχτηκε μαιτρ στην ποδηλασία που τελικά ήταν και η δημοφιλέστερη, παράπλευρη, δραστηριότητα του τριήμερου (καφές, παϊδάκια και τσίπουρα είναι εκτός συναγωνισμού πάντα )
[ img ]

Οι επόμενες δυο μέρες ήταν σχεδόν καρμπόν της πρώτης (ειδικά στους πυλώνες) και ακυρώθηκαν επίσης, χωρίς καν να απογειωθούν οι διαγωνιζόμενοι

Το Σάββατο το βράδυ, στο καθιερωμένο γλέντι, ο χορός απορρόφησε όλη την συγκεντρωμένη ενέργεια των παραπεντηστών. Μεγάλη συμβολή στο κέφι οι ντόπιοι πρωτοχορευτές και ο ιταλός DJ
[ img ]
[ img ]

Πλην καιρού λοιπόν κανένα άλλο παράπονο απ την διοργάνωση που μέχρι στιγμής προσέφερε το ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ σάντουιτς (κανείς δεν το έφαγε με την μια, παρότι υπήρχαν στοιχήματα) και είχε και ένα απ τα πιο εμπνευσμένα μπλουζάκια (μπορωωωω επειδή έχω πορτοκαλί αλεξίιιιιπτωτο να έχω κι ένα πορτοκαλί L μπλουζάαακι ?)

ΥΓ1
Περαστικά στον m@no που θέλει να κάνει ποδήλατο να πετάει και να φωτογραφίζει συγχρόνως
[ img ]
ΥΓ2
Φωτογραφικό υλικό έχει συγκεντρωθεί και θα εκτεθεί σύντομα σε κοινή θέα απ τον badder 8O

[badder]

Φωτογραφικό υλικό σήμερα το βράδυ ή αύριο γιατί ακόμα συνέρχομαι από χτύπημα στο μίξερ με το ποδήλατο. Αποστόλη έχεις δίκιο, με βλέπω για αλλαγή ποδηλάτου. Που πάω χωρίς μπροστινή ανάρτηση στις πέτρες?

Επι του θέματος.

Αυτή η κακοτυχία που μας κυνηγάει να δούμε πότε θα σταματήσει. Σε κάθε αγώνα χάλια καιρός? Λες και γίνετε επίτηδες.

Πάλι καλά που οι διοργανωτές φροντίζουν για να περνάμε καλά ακόμα και αν δεν πετάμε. Υποψιάζομαι ότι θα βλέπουμε πολλά ποδήλατα στους αγώνες από εδώ και πέρα.

[DrFlight]

Δείτε και την περιγραφή και τις φωτό των ανταποκριτών της Πάτρας στη γνώριμη σελίδα. Και έπεται και συνέχεια.. 8O http://www.patras-paragliding.gr/

[loxagos]

:arrow: Δείτε και την περιγραφή και τις φωτό των ανταποκριτών της Πάτρας στη γνώριμη σελίδα

Alleluia !!!Patra is back!!!

[guru]

Θα ήθελα να εκφράσω και εγώ τα «παράπονα» για την διοργάνωση:

1. Τα σάντουιτς ήταν τεράστια και δυσκόλευαν τους πιλότους που προσπαθούσαν να ελέγξουν το συνολικό βάρος πτήσης. Μόνο τα παιδιά της F.A.T. team περίμεναν με ανυπομονησία την κάθε αγωνιστική ημέρα και το μοίρασμα των σάντουιτς.
2. Η περισυλλογή ήταν πολύ γρήγορη. Δεν μπορεί να προσγειώνεσαι στον πιο απομακρυσμένο πυλώνα, και πριν μπορέσεις να λυθείς από την ζώνη σου, να έχεις τον οδηγό της περισυλλογής δίπλα σου και να περιμένει με ανυπομονησία να μαζέψεις τον εξοπλισμό σου, και με τον γενικό συντονιστή στον πάνω δρόμο μόνο που να μη μας ρώτησε αν θέλουμε και κανένα καφεδάκι. Ξέρετε τι άγχος δημιουργεί αυτό στους πιλότους, που έχουν και να απαντήσουν στις ερωτήσεις από το παιδομάζωμα που ήρθε στο χωράφι της προσγείωσης?
3. Με το που υπήρξε η υποψία για βροχή, βάλανε νάιλον μήπως και περάσει καμιά ψιχάλα από τις χαραμάδες στο ήδη στημένο κιόσκι, και πετύχει κανένα ευαίσθητο πιλότο. Ξέρετε πόσο κοστίζουν τα καλλυντικά και πάνω που είχαμε την ευκαιρία για φυσική ενυδάτωση, μας το στερείτε?
4. Καλά πόσους γιατρούς χρειαζόμαστε πια, με πλήρη εξοπλισμό διάσωσης και μίνι-χειρουργείου, και με τα αυτοκίνητα αριθμημένα σαν στρατιωτικές μονάδες? Πάνω που ήθελα να κάνω και αυτό το δύσκολο πεντικιούρ.

Είναι πάρα πολύ θετικό, που μετά τις Παπαδάτες και στον Εμπεσσό η διοργάνωση ξεπερνά τα στανταρντ συναντήσεων παγκοσμίου επιπέδου.

Το μόνο αρνητικό ήταν η μη διάθεση για συνεισφορά από τους έμπειρους πιλότος για τις επιτροπές τασκ και ασφαλείας. Ντράπηκα όταν συνειδητοποίησα ότι ενώ οι διοργανωτές τα «έδωσαν όλα» εμείς δεν θέλαμε καν να δηλώσουμε συμμετοχή στις επιτροπές. Στην επόμενη συνάντηση ελπίζω ότι κάθε πιλότος με ανάλογη εμπειρία θα δηλώσει συμμετοχή στις επιτροπές, ώστε οι αγωνιζόμενοι να μπορούν να προβληματιστούν για το ποιους θα επιλέξουν και με αυτό τον τρόπο να συμμετέχουν και αυτοί περισσότερο στην όλη οργάνωση.

Υπάρχει βέβαια και αυτή η ελαφριά «γκρινίτσα» από τους πιλότους που όμως δεν πρέπει να αποθαρρύνει οποιοδήποτε θέλει να συνεισφέρει.

[norad]

Εγώ 3 πράγματα έμαθα το τριήμερο:

1. Για όλα φταίει η πρώτη επιτροπή task του 2004 στην Αμφίκλεια (σωστά Παναγιώτη?)
2. Χρειάζεται θάρρος για να ακυρώσεις task (σωστά Νίκο?)
3. Το ποδήλατο είναι πιο επικίνδυνο από το παραπέντε (σωστά Μάνο?)

[badder]

Εγώ έμαθα άλλα 3 πράγματα:

1. Πρέπει να παίρνουμε γενναίες αποφάσεις (σωστά Τίμο?)
2. Όταν ακούμε κάποιον να αφηγήτε μια ιστορία δεν είναι υποχρεωτικά δικιά του (σωστά guru?)
3. Οι μπανάνες (μέσης) έχουν πολλά τσεπάκια (σωστά Διονύση?)

[norad]

<!--purehtml-->
<BR>
Έμαθα κι'αλλα πράγματα!
<BR><BR>
<div align=center>
<font style="font-size:12px; font-weight:bold; font-family:arial;">

1. Δεν χρειάζεται να είσαι fat για να φοράς μπλουζάκι F.A.T.<BR><BR>
<img src="/content/images/cleo.jpg">
<BR><BR><BR><BR>
2. Χρειάζεσαι GPS για να βρεις τα κοψίδια στο τραπέζι<BR><BR>
<img src="/content/images/badder.jpg">
<BR><BR><BR><BR>
3. Χρειάζεται καλή προπόνηση για να γινεις μπαμπάς<BR><BR>
<img src="/content/images/gerry.jpg">

</div>

[guru]

Γεγονός είναι ότι η συνάντηση είχε απίστευτο γέλιο και καταστάσεις. Norad / badder εξηγείστε λίγο καλύτερα τα τρία πράγματα που μάθατε και γι αυτούς που δεν τα καταλαβαίνουν.

Ο Γεράσιμος στην φωτό με το ποδήλατο, έχει κάνει την καλύτερη προπόνηση για μπαμπάς. Απλώς πρέπει σταδιακά να ανεβάζει την κλίση της ανηφόρας…

Θέλω βέβαια όπως πάντα να καταγγείλω τον Άλεξ. Όταν η επιτροπή ασφαλείας δοκίμαζε την ετοιμότητα των πιλότων πετώντας ψωμάκια στο τραπέζι, αυτός κρύφτηκε πίσω από αιθέρια ύπαρξη με αποτέλεσμα παραλίγο να βγάλω το μάτι της κοπέλας από την Πάτρα. Απαράδεκτη συμπεριφορά …

[badder]

Εμ και βέβαια χρειαζόμουν GPS για να βρώ τα κοψίδια. 15 λεπτά άργησα να έρθω και μόνο με GPS θα μπορούσα να βρώ δείγματα φαγητού.

Στο Νο.2 όσων κατάλαβα, αναφέρομαι σε μια ιστορία που μου έλεγε ο Ιωακείμ για κάποιον ξένο πιλότο που στιν Αυστρία το 99 απογειώθηκε με ούριο φουσκώνωντας στην ανηφόρα. Ο guru μη έχοντας ακούσει την ιστορία από την αρχή νόμιζε ότι η ο Ιωακείμ αναφερόταν σε δική του εμπειρία. Οπότε πήρε θάρρος, που και κάποιος άλλος Έλλην πιλότος είχε πράξει ανάλογα, και μας περιέγραψε με πολύ καμάρι και την δική του εμπειρία στην Στύγα (Καλάβρυτα). Οπότε αφού μας είπε πως νομίζει ότι ακόμα πέφτει κατακόρυφα και ευτυχώς που το βουνό ήταν απότομο, μας κοιτάει που τον παρακολουθούμε με γουρλωμένα μάτια και μαθαίνει τελικά ότι ο Ιωακείμ αναφερόταν σε κάποιον άλλο (ξένο).

Η φυσική αλλαγή 15 χρωμάτων δεν οφειλόταν στις μνήμες του παρελθόντος αλλά στο ότι συνειδητοποίησε το τι θα γινόταν αν η ιστορία αυτή έφτανε στα αυτιά συγκεκριμένου πιλότου που δεν χάνει τέτοιες ευκαιρίες για πισώπλατα χτυπήματα με την ζώνη.

guru θες να ξαναπείς εσύ την ιστορία γιατί από το πολύ γέλιο μετά δεν την θυμάμαι ακριβώς...:P:P

[norad]

[ img ]

[panosagrinio]

Η διοργάνωση της αγωνιστικής του Εμπεσσού από τη αερολέσχη Αγρινίου ήταν καλή σε όλα τα επίπεδα παρόλο που από τα προηγούμενα άρθρα εκφράστηκαν παράπονα για την διοργάνωση όπως πχ για το σαντουιτσ και την περισυλλογή. Οι πιλότοι σχεδόν ήταν όλοι εκεί εκτός από μερικούς που προτίμησαν να βλέπουν τις καταιγίδες από το παραθυρο των σπιτιών τους και από κάποιους άλλους που έσπασαν τα τηλέφωνα για να ενημερώνονται για την εξέλιξη της αγωνιστικής ημέρας. Ας ελπίσουμε ότι στην αγωνιστική της Εδεσσας θα δώσουν το βροντερό παρών τους.

Μία πληροφορία που κατάφερα και απέσπασα από πρώην πρωταθλητή Ελλάδος λέει ότι θα έρθει στην Εδεσσα και όπως χαρακτηριστικά είπε "να πετάξει μαζί μας".
Εγώ πάντως φίλε θα είμαι εκεί και θα σε περιμένω να ανταμωθούμε ξανά όχι μόνο στο έδαφος αλλά και στο αέρα όπως πρώτα!!!

καλή αντάμωση

Παναγιώτης

ΥΓ Όπως έχει πει ο Αποστόλης το μικρόβιο δεν φεύγει και για όλα πάντα φταίει η πρώτη επιτροπή τασκ της Αμφίκλειας 2004

[guru]

Ε όχι να μιλάει και ο norad για απογειώσεις...
[ img ]

[badder]

Αααα δεν αντέχω άλλο τόσο γέλιο, αν και guru νομίζω ότι ή η εφευρετικότητα σου ήταν περιορισμένη ή δεν ήθελες να πειράξεις τον alex πολύ.

Πάρε κόσμε και 80άρι άλμπουμ από Εμπεσό (φώτο από Μάνο, Άλεξ, Γιάννη και Γιάννη). Πτήσεις και πολλές εναλλακτικές. Αλλά πάνω από όλα πολύ γέλιο. http://www.sky.gr/modules.php?name=copp ... &album=151

[achim]

Επειδή οι λεπτομέριες κάνουν τη διαφορά:

Αναγνωρίσατε το βουνό στο πίσω μέρος στο μπλουζάκι? Είναι η Καλάνα,όπως φαίνεται απο το Μιτσέλι.

Αναγνωρίσατε το είδος του τυριού στο σάντουιτσ? Ήταν φυτικής προέλευσης τυρί για να αντέχει περισσότερες ώρες εκτός ψυγείου.

Άσε που είχαμε κλείσει και 3 δίμετρα τεμάχια απο Ούκρανία για να μοιράζουν αναψυκτικά και φροντίδα σε όσους κάνουν Goal (και γαμώ τα κίνητρα) αλλά δυστυχώς λόγω καιρού δε χρειάστηκαν(σοβαρά.... την είχαμε κάνει τη σκέψη αυτή).

[badder]

Παρακαλείσθε όπως σε μελλοντική αίτηση σας για αγώνα να συμπεριλάβεται τις εν λόγω λεπτομέρειες για να αξιολογηθούν αναλόγως. Επίσης δεν ξέρω μήπως οι παροχές που αναφέρεις πρέπει να ελέγχονται πριν τον αγώνα για την αξιοπιστία τους και άλλα...

[ img ]

[norad]

<!--purehtml-->
"Μη φοβάστε γενναίοι μου!" - από την επιτροπή ασφαλείας
<BR><BR>

<OBJECT id=Player height=320 width=340 classid=CLSID:6BF52A52-394A-11d3-B153-00C04F79FAA6>
<PARAM NAME="URL" VALUE="http://www.sky.gr/content/videos/safety_committee.wmv">
<PARAM NAME="rate" VALUE="1">
<PARAM NAME="balance" VALUE="0">
<PARAM NAME="currentPosition" VALUE="0">
<PARAM NAME="defaultFrame" VALUE="">
<PARAM NAME="playCount" VALUE="1">
<PARAM NAME="autoStart" VALUE="-1">
<PARAM NAME="currentMarker" VALUE="0">
<PARAM NAME="invokeURLs" VALUE="-1">
<PARAM NAME="baseURL" VALUE="">
<PARAM NAME="volume" VALUE="50">
<PARAM NAME="mute" VALUE="0">
<PARAM NAME="stretchToFit" VALUE="0">
<PARAM NAME="windowlessVideo" VALUE="0">
<PARAM NAME="enabled" VALUE="-1">
<PARAM NAME="enableContextMenu" VALUE="-1">
<PARAM NAME="fullScreen" VALUE="0">
<PARAM NAME="captioningID" VALUE="">
<PARAM NAME="enableErrorDialogs" VALUE="0">
</OBJECT>

<BR><BR>
Αν δεν μπορείτε να δείτε το βίντεο <a href="http://www.sky.gr/content/videos/safety_committee.wmv">κατεβάστε το από δω</a> με δεξί κλικ και "save target as"

[apo]

Εκείνες οι φώτο με τον τύπο που ήταν πιασμένος πίσω από το αγροτικό και ήταν έτοιμος να ανέβει, με αυτό τον τρόπο, τα τελευταία 10χιλ κόντρας, από την μεγάλη ποδηλατάδα, που είναι;

Πάρε κόσμε και 80άρι άλμπουμ από Εμπεσό (φώτο από Μάνο, Άλεξ, Γιάννη και Γιάννη). Πτήσεις και πολλές εναλλακτικές. Αλλά πάνω από όλα πολύ γέλιο. http://www.sky.gr/modules.php?name=copp ... &album=151[/quote]

[badder]

Δεν υπάρχουν αποδεικτικά στοιχεία... και ούτε βέβαια φωτογραφίες (ευτυχωωως). Εγώ ξέρω ότι απλώς πήγε να χαιρετίσει τους πολύ ευγενικούς ανθρώπους που είχαν φορτώσει το ποδήλατο του Μάνου.

Τώρα πως φανταστήκατε ότι υπήρχε περίπτωση να τους ζητήσει να τον τραβήξουν για την ανηφόρα δεν ξέρω. Ακόμα και η γλώσσα του που κόντευε να ρολάρει στην άσφαλτο δεν αρκούσε για να τον αποτρέψει να ανέβει την ανηφόρα, όπως και έκανε.

Ευτυχώς δηλάδή που η φωτογραφική του Τσουγκράνη δεν ήταν εύκαιρη και ο Μάνος ήταν απασχολημένος με τον γιατρό... :P:P

[stavros]

Συγχαρητήρια στα παιδιά της αερολέσχης Αγρινίου πολύ καλή η διοργάνωση .
Μπράβο σας.
Σας ευχαριστούμε για την φιλοξενία.