Περιγραφές Πτήσεων & Cross Country

[Sprayman]

[badoulis]

Βρέχει, το σύννεφο είναι 200μ από πάνω μας, φυσάει τόσο που ακόμα και πτέρυγες με μεγάλο aspect ratio φεύγουν κάθετα και πίσω, οι μισοί δεν ξέρουν να απογειωθούν... ναι, φυσικά, πάμε να πετάξουμε, δεν καταλαβαίνω την ανησυχία σου!

[badder]

τα mammatus είναι φίλοι μας....

[freezman]

πραγματικα ποσο καιρο ειχαν να πεταξουν?????

[kilias]

Προχθές μου έκατσε μια κάθετη απογείωση...

[paramick]

Τι ταχύτητα ανέμου είχες?

[KITSMAN]

μετα απο 3 χρονια πτησεων, φιλικα θα σου ελεγα μην φευγεις σε τετοιες ριπες, θα φας κανα καλο αδειασμα...
το βιντεο καλο αλλα μεγαλο....δεν υπαρχει καποια εξελιξη,συνηθως ειναι το ιδιο,οποτε προσπαθησε να εισαι πιο περιεκτικος αν οχι πιο συντομος...

[jollyroger]

Τι ταχύτητα ανέμου είχες?

περι τα 20 δε σου μοιαζει;

[paramick]

Και κάτι...
Οχι στην απογείωση,30-50 μέτρα πιο ψηλά.
Εχει καλή αίσθηση για νέος πιλότος,ούτε περιττές κινήσεις ούτε ματσουκώματα.

[JohnPistikos]

Επειδη σε βλεπω οτι ασχολεισαι με βιντεακια, και καλα κανεις, θα συμφωνησω και εγω με τον cop, δεν εχει νοημα να φτιαχνεις μεγαλα βιντεο και να δειχνεις συνεχεια το ιδιο πραγμα.
Καλο ειναι τα βιντεο να εχουν διαρκεια γυρω στα 10 λεπτα και με εναλλαγες στην φωτογραφια για να μην γινονται βαρετα.
Ριξε μια ματια στα βιντεο του broers philippe.
Ετσι ειναι ποιο ευκολο εαν θελεις να τα επενδυσεις και με μουσικη.
Εαν εχεις υλικο για 4 λεπτα περιπου κοβεις και ραβεις το βιντεο και βαζεις ενα τραγουδι, εαν εχεις υλικο για 8 λεπτα περιπου βαζεις 2 τραγουδια.

Επισης το να τραβας βιντεο σε φορματ 4:3 ειναι ποια ξεπερασμενο, ολοι εχουμε τηλεορασεις, computer ή laptop με οθονες 16:9.
Ακομα και εαν εχεις οθονη 4:3 στο μελλον σιγουρα θα παρεις και εσυ οθονη 16:9.
Ειναι κριμα να βλεπεις τα βιντεακια σου με μαυρες μπαρες δεξια και αριστερα.

Keep going...φιλικα ενα βροχερο μεσημερι

[kilias]

μετα απο 3 χρονια πτησεων, φιλικα θα σου ελεγα μην φευγεις σε τετοιες ριπες, θα φας κανα καλο αδειασμα...
το βιντεο καλο αλλα μεγαλο....δεν υπαρχει καποια εξελιξη,συνηθως ειναι το ιδιο,οποτε προσπαθησε να εισαι πιο περιεκτικος αν οχι πιο συντομος...

Περίπου στα 20 είναι η ταχύτητα στην απογείωση ναι, αποφάσησα να απογειωθώ εκείνη την στιγμή γιατί είχε κόψει ο αέρας (μάλλον λόγο του θερμικού που έρχοταν).

Όσον αφορά για τις παρατηρίσεις σας στο video όντως πρέπει να τα σουλουπώνω, απλός αυτό βαριόμουν και το άφησα μόνο για τηαπογείωση

[Επισκέπτης]

Αν θες την άποψη μου....βλέπω ότι μάλλον το (έχεις) αυτό βέβαια το ξέρει πιο πολύ ο δάσκαλο σου, η γνώμη μου είναι ότι βιαζεσε λίγο και καλό είναι να πας λίγο πιο σιγά σε ότι κανείς όσον αφορά το παραπέντε,θα πετάξω; Θα πάω κοντά στο βουνό; Θα πετάξω στην κορυφογραμη η θα βγω έξω; Εχω την ανολογη εμπειρία και πτέρυγα για την πτήση που θα επιλεξω;κ.λ.π όσο για τα βίντεο ότι σου λένε Jon COP.... (και ο αέρας δεν ήταν 20 χιλ )

[jollyroger]

για το φουσκωμα λεμε, οχι αυτο που προσπαθει να τρυπήσει μετά..

[KITSMAN]

το καθε σου βιντεο πρεπει να ειναι ανθρωποκεντρικο και να εχεις λογικη σειρα και εξελιξη....
προετοιμασια, απογειωση, πτηση και ωραια πλανα απο τοπια και συναθλητες,προσεγγιση και προσγειωση.... οποσδηποτε μουσικη και αν τα καταφερεις ριξ του και μια χρωματικη διορθωση...
μοτερ....παμε ησυχια γυριζουμε..

[tsouloufis]

Προχθές μου έκατσε μια κάθετη απογείωση...

δεν σου εκατσε ....την προκαλεσες

[kilias]

Αν θες την άποψη μου....βλέπω ότι μάλλον το (έχεις) αυτό βέβαια το ξέρει πιο πολύ ο δάσκαλο σου, η γνώμη μου είναι ότι βιαζεσε λίγο και καλό είναι να πας λίγο πιο σιγά σε ότι κανείς όσον αφορά το παραπέντε,θα πετάξω; Θα πάω κοντά στο βουνό; Θα πετάξω στην κορυφογραμη η θα βγω έξω; Εχω την ανολογη εμπειρία και πτέρυγα για την πτήση που θα επιλεξω;κ.λ.π όσο για τα βίντεο ότι σου λένε Jon COP.... (και ο αέρας δεν ήταν 20 χιλ )

Όσον αφορά τον αέρα, σε όλη την διάρκεια της πτήσης είχα κατά νου (ακόμη και όταν ήμουν ψηλά) να μην περνάω την κορυφογραμμή. Αν και είχα βρει 3-4 καλά θερμικά πάντα τα άφηνα μόλις έφτανα από επάνω η στην νοητή ευθεία της.

Όλα αυτά που γράφετε για να προσέχω τα έχω πάντα υπόψιν μου και τα υπολογίζω, από το καλοκαίρι κιόλας πριν αρχίσω τα μαθήματα, είχα διαβάσει αρκετά άρθρα και εμπειρίες που γράφατε από πτήσεις σας κατά καιρούς.

[tsouloufis]

.

Όλα αυτά που γράφετε για να προσέχω τα έχω πάντα υπόψιν μου και τα υπολογίζω, από το καλοκαίρι κιόλας πριν αρχίσω τα μαθήματα, είχα διαβάσει αρκετά άρθρα και εμπειρίες που γράφατε από πτήσεις σας κατά καιρούς.

sorry αλλά θα είμαι λίγο αυστηρός !!!! ξεκίνησες μαθήματα το καλοκαίρι και απογειώθηκες με τόσο αέρα ??

σου έχει πει κανένας ότι στην κορυφογραμμή που λες ότι δεν πέρναγες και είχες κατά νου ότι αν αυξανόταν λίγο ο αέρας ακόμα θα σε ψάχνανε ???

Σοβαρευτείτε λίγο ρε παιδιά ... ακόμα δεν έχει κλείσει τα 9μερα ο ΝΙΚΟΣ !!!!!

[Sprayman]

Δυστυχώς η πολύ φόρα που παίρνεις σου κόβεται μόλις πάθεις κάτι όπως για παράδειγμα εγώ. Δεν πρέπει ποτέ ο ενθουσιασμός να ξεπερνάει την αντίληψη. Κάποτε ο tsouloufis μου είχε βάλει χοντρό χέρι γιατί στο ξεκίνημά μου πήγα και πέταξα στη Δεσφίνα. Πέρασε καιρός για να καταλάβω τι εννοούσε. Έτσι και συ τώρα μπορεί να μην καταλαβαίνεις. Πρέπει να μάθεις τα όριά σου και να ξέρεις που να σταματάς.

[andread]

σου έχει πει κανένας ότι στην κορυφογραμμή που λες ότι δεν πέρναγες και είχες κατά νου ότι αν αυξανόταν λίγο ο αέρας ακόμα θα σε ψάχνανε ???

Δημήτρη, ο Προφήτης δεν είναι Κιθαιρώνας, ενα ξέμπαρκο λοφάκι είναι που όταν φυσάει ανατολικός ο αέρας συμπιέζει στην απογείωση και χύνεται δεξιά και αριστερά. Δεν έχει απότομες αυξήσεις καθότι είναι αποτέλεσμα αύρας κλειστού κόλπου (Θερμαϊκός, πόδια χαλκιδικής) ή έρχεται απο το Θρακικό πέλαγος εξασθενημένη. Άρα ο αέρας στην απογείωση ειναι συνήθως και το μέγιστο, ενώ η ζώνη συμπίεσης στον αέρα είναι αρκετά στενή και πρέπει να παραμείνεις εκεί για να κρατηθείς. Αν και δεν είναι αδύνατον
να πέσεις στην υπήνεμη πλευρά, ακόμα κανείς δεν το έχει καταφέρει. Γενικά από ανατολική - νοτιοανατολική κατεύθυνση είναι ότι πρέπει για δυναμικό. Τέλος είμαι σίγουρος ότι υπήρχαν στην απογείωση και πιο έμπειροι που ξέροντας τα παραπάνω του δώσανε τις κατάλληλες συμβουλές.

φιλικά
Μανώλης

[sot]

6 βοηθοί και ένας που δίνει το ΟΚ όταν κόψει η δυνατή ριπή.
Η απογείωση την SEIKO FUKUOKA την ημέρα του παγκοσμίου ρεκόρ (460χλμ)
https://www.facebook.com/photo.php?v=10200344111232275

[tsouloufis]

σου έχει πει κανένας ότι στην κορυφογραμμή που λες ότι δεν πέρναγες και είχες κατά νου ότι αν αυξανόταν λίγο ο αέρας ακόμα θα σε ψάχνανε ???

Δημήτρη, ο Προφήτης δεν είναι Κιθαιρώνας, ενα ξέμπαρκο λοφάκι είναι που όταν φυσάει ανατολικός ο αέρας συμπιέζει στην απογείωση και χύνεται δεξιά και αριστερά. Δεν έχει απότομες αυξήσεις καθότι είναι αποτέλεσμα αύρας κλειστού κόλπου (Θερμαϊκός, πόδια χαλκιδικής) ή έρχεται απο το Θρακικό πέλαγος εξασθενημένη. Άρα ο αέρας στην απογείωση ειναι συνήθως και το μέγιστο, ενώ η ζώνη συμπίεσης στον αέρα είναι αρκετά στενή και πρέπει να παραμείνεις εκεί για να κρατηθείς. Αν και δεν είναι αδύνατον
να πέσεις στην υπήνεμη πλευρά, ακόμα κανείς δεν το έχει καταφέρει. Γενικά από ανατολική - νοτιοανατολική κατεύθυνση είναι ότι πρέπει για δυναμικό. Τέλος είμαι σίγουρος ότι υπήρχαν στην απογείωση και πιο έμπειροι που ξέροντας τα παραπάνω του δώσανε τις κατάλληλες συμβουλές.

φιλικά
Μανώλης

σύμφωνοι αλλά και πάλι δεν είναι σωστό για έναν αρχάριο γιατί αν μάθει έτσι και πάει σε ένα άλλο μέρος θα πει ...οκ είναι μια χαρά εγώ στον προφήτη απογειώνομαι με τόσο αέρα, και ξέρεις πολύ καλά και εσύ και εγώ ότι αυτό γίνετε πολλές φορές.
μην ξεχνάς ότι από τα λεγόμενα του Kilias μιλάμε για πιλότο μηνών !!!!

[Επισκέπτης]

[andread]

6 βοηθοί και ένας που δίνει το ΟΚ όταν κόψει η δυνατή ριπή.
Η απογείωση την SEIKO FUKUOKA την ημέρα του παγκοσμίου ρεκόρ (460χλμ)
https://www.facebook.com/photo.php?v=10200344111232275

άκουσα οτι ενας που ήταν στην απογείωση εκεινη τη μέρα έβγαλε το μαντήλι να φυσήξει την μύτη του και εκάνε cross country 35 χιλ

[andread]

σύμφωνοι αλλά και πάλι δεν είναι σωστό για έναν αρχάριο γιατί αν μάθει έτσι και πάει σε ένα άλλο μέρος θα πει ...οκ είναι μια χαρά εγώ στον προφήτη απογειώνομαι με τόσο αέρα, και ξέρεις πολύ καλά και εσύ και εγώ ότι αυτό γίνετε πολλές φορές.
μην ξεχνάς ότι από τα λεγόμενα του Kilias μιλάμε για πιλότο μηνών !!!!

Έτσι είναι και δεν έχει σχέση η εμπειρία, πάντα σε ένα νέο μέρος ρωτάμε του τοπικούς και σεβόμαστε την γνώμη τους ακόμα και αν είναι πιο νέοι από εμάς.

[Chris Lappas]

6 βοηθοί και ένας που δίνει το ΟΚ όταν κόψει η δυνατή ριπή.
Η απογείωση την SEIKO FUKUOKA την ημέρα του παγκοσμίου ρεκόρ (460χλμ)
https://www.facebook.com/photo.php?v=10200344111232275

άκουσα οτι ενας που ήταν στην απογείωση εκεινη τη μέρα έβγαλε το μαντήλι να φυσήξει την μύτη του και εκάνε cross country 35 χιλ

χαχαχαχαχαχα!!!!