Αερολογίες

[makis166]

Δηλαδη Ανδρεα ο καθενας ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ? και δεν θα εχει καμια επιπτωση!!!
ολοι μπορουν να γινουν εκπαιδευτες!!!! χωρις καμια αδεια
ολοι μπορουν να πετανε διπλα!!! χωρις καμια αδεια
μολις περασουν τους 5 μαλακες κατι θα γινει!!!
αλλα ποσοι ανυποψιαστοι μαθητες ή πελατες διπλου παθουν κατι ,δεν εβαλες οριο!!

[jollyroger]

σωστά...

επίσης... στους πόσους πεζούς που πέφτουν, θα αρχίσουμε επιτέλους να ζητάμε δίπλωμα περπατήματος;

επίσης... πως είναι δυνατόν να πηγαίνει ο κόσμος στις παραλίες για μπάνιο, χωρίς δίπλωμα κολύμβησης?!?! πόσοι πρέπει να πνιγούν επιτέλους για να καταλάβουμε οτι δεν μπορεί να κάνει ο καθένας οτι θέλει?!?!

άσε πιά που μπαίνει όποιος θέλει στη θάλασσα, χωρίς κάποια υγειονομική πιστοποίηση τέλος πάντων... ποιός τους επέτρεψε να εισέλθουν στο υγρό???

άσε πια αυτά τα ποδήλατα... ούτε πινακίδες, ούτε δίπλωμα... ντροπή και αίσχος...
ποιόν ρώτησες κύριε και καβάλησες το 2τρόχο και πας?? εε??? άδεια πήρες???

[Sprayman]

Επειδή εσύ είσαι μικρός, σου λέω ότι κάποτε εκτός από όλα αυτά, ζητούσαν και κοινωνικά φρονήματα. Αν δεν ήσουν με την ΕΡΕ, πήγαινες αυτόφωρο. Η διαφορά είναι ότι τώρα είσαι ελεύθερος να γράφεις ότι θέλεις στο forum και να λες τα παράπονά σου, αλλά στην ουσία είσαι νεκρός διότι έστω και να θέλεις να κάνεις τώρα πια επανάσταση, σου έχουν αφαιρέσει τον λόγο και το κίνητρο. Χωρίς λόγο λοιπόν για επανάσταση, τσακώνεσαι με τον εαυτό σου, τον διπλανό σου κ.λ.π. Εγώ συμφωνώ με την ελευθέρα βούληση του καθενός να οδηγάει και να πιλοτάρει ότι θέλει αλλά πιστεύω ότι ο καθένας θα πρέπει να βάλει όρια στον εαυτό του. Εγώ για παράδειγμα που κάνω ότι γουστάρω στο βουνό, έπιασα τον εαυτό μου να είναι άκρως επικίνδυνος κάποιες ημέρες εναέριου συνωστισμού. Έφαγα κράξιμο και το βούλωσα και θα κοιτάξω να διορθωθώ. Το μαστίγιο του αρχηγού δεν είναι λύση. Αν όμως σε δείχνουν όλοι οι δικοί σου με το δάχτυλο, τότε ίσως να γίνεις πιο ταπεινός και δεκτικός. Ένας άσχετος λοιπόν με το αντικείμενο οποιασδήποτε διοργάνωσης που πάει να το παίξει σχετικός, το λιγότερο που θα φάει είναι γιαούρτια.

[Sprayman]

Δηλαδή αν είχατε ρίξει δύο φάπες στον BUZAN πέρυσι στο πάρτι, δεν θα είχε γίνει αυτό που έγινε.

[adreas]

makis166, φυσικά και ο καθένας κάνει ό,τι θέλει. Οι μυς σου είναι συνεδεμένοι μόνο με τα δικά σου νεύρα και μόνο με το δικό σου εγκέφαλο. Καμία ανεξαιρέτως από τις πράξεις σου δεν είναι ενάντια στη θέλησή σου. Κάποιες από αυτές είναι ζόρικες σαν αποφάσεις επειδή εξυπηρετούν αντικρουόμενα συμφέροντα αλλά στην τελική, τα βάζεις όλα στη ζυγαριά και κερδίζει αυτό που σου φαίνεται καλύτερο. Οι πιθανές επιπτώσεις είναι κομμάτι αυτής της διαδικάσίας λήψεως αποφάσεων.

Όριο δεν έβαλα στο πόσοι ανυποψίαστοι θα πεθάνουν επειδή κανείς δεν είναι αμέτοχος σε μια απόφαση. Όταν πιτσιρικάδες καβαλάγαμε μηχανάκια χωρίς τίποτα, κανείς δε μας έβαζε το μαχαίρι στο λαιμό όταν ήμασταν επιβάτες. Καλώς ή κακώς, παίρναμε μια απόφαση. Εάν περιμένεις από την πολιτεία να σου οριοθετήσει τη συμπεριφορά σου μέσα στα πλαίσια μιας άτυπης φιλικής σχέσης έχουμε πολύ μεγάλη διαφορά απόψεων όσον αφορά το ρόλο της πολιτείας (παράδειγμα, το να πας να γνωρίσεις κάποιον/α σε ένα μπαρ και να πάτε να ξεσκιστείτε χωρίς προφυλακτικό είναι πιθανώς πολύ πιο επικίνδυνο για την υγεία σου από το να κάνεις ένα διπλό με σαγιονάρες. Τι πιστεύεις θα έπρεπε να κάνει η πολιτεία επί τούτου). Τώρα, εάν αναφέρεσαι σε καθαρά πελατειακές σχέσεις (π.χ. διπλά επί πληρωμή) αυτό είναι άλλο καπέλο. Εκεί επειδή δεν ξέρεις τον άλλον και υπάρχει οικονομική συναλλαγή (λεφτά σε αντάλαγμα για δεξιότητες), το κράτος κάνει το διαιτητή όπως κάνει και σε όλες τις οικονομικές συναλλαγές. Εάν μιλάς αποκλειστικά για τέτοιου είδους περιπτώσεις, αυτές καλύπτονται από την παρούσα νομοθεσία ούτως ή άλλως. Η ΕΑΠ δεν είναι χωροφύλακας, κάνει ό,τι μπορεί μέσα στα ζόρικα πλαίσια όπου δραστηριοποιείται. Δουλειά της είναι να συνεργαστεί με τα σωματεία για να κάνει όσες εξετάσεις προλαβαίνει ανά την Ελλάδα μέσα στο χρόνο και να πιστοποιήσει ότι οι ενδιαφερόμενοι ικανοποιούν κάποιες απαιτήσεις. Απο κει και πέρα τι κάνει ποιός δε μπορεί να το ξέρει (η ΕΑΠ είναι 5 άτομα με δουλειές, σκοτούρες και οικογένειες). Νομίζω η πιο αρμόδια υπηρεσία θα ήταν η ΕΥΠ, ένα γράμμα αλλάζεις.

Sprayman, δυο φάπες λύνουν ένα πρόβλημα και δημιουργούν άλλα 50. Το θέμα είναι να βρεις μια ρεαλιστική ισορροπία.

[badder]

φυσικά και ο καθένας κάνει ό,τι θέλει

Συμφωνώ και ο καθένας να είναι υπεύθυνος για τον εαυτό του, αλλά μέχρις εκεί που δεν δημιουργεί προβλήματα σε άλλους. Η δική σου ελευθερία σταματάει ή περιορίζεται εκεί που ξεκινάει η δική μου, εάν κάποια στιγμή αλληλοεπηρεάζοντε. Αλλιώς μετά μιλάμε για πλήρη αναρχία και παντελή έλλειψη σεβασμού σε ανθρώπους (πρωτίστως) και θεσμούς.

Το να πάρεις ένα αυτοκίνητο χωρίς δίπλωμα και να βγεις στην εθνική και να δημιουργήσεις ατύχημα είναι εγκληματικό. Το να πάρεις το αυτοκίνητο και να πας στο οικόπεδο σου μόνος και να φέρεις 10 τούμπες και να ανατιναχτείς είναι δικαίωμα σου.

Αν οι πράξεις σου επηρεάζουν άλλους και μπορεί να τους δημιουργήσουν πρόβλημα ΔΕΝ μπορείς να κάνεις ό,τι θέλεις.

Στα δικά μας τώρα. Σε αντίθεση με αυτά που ίσως έχετε ακούσει :" Είμαστε όλοι παράνομοι, δεν υπάρχει αναγνώριση, κανείς δεν ασχολείται, κτλ" . Πρέπει να ξέρετε ότι είμαστε αναγνωρισμένη πτητική δραστηριότητα από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας από το 2006 και ο σχετικός κανονισμός έχει δημοσιευτεί και σε ΦΕΚ. Είμαστε απολύτως νόμιμοι και αναγνωρισμένοι. Όμως δεν μπορεί κανείς να ελέγχει αν κάποιος έχει δίπλωμα παρα μόνο σε συναντήσεις και αγώνες. Όταν πετάμε μόνοι μας λοιπόν είμαστε απόλυτα υπεύθυνοι. Όταν πετάμε με άλλους ειδικά σε συναντήσεις και αγώνες είναι και άλλοι υπεύθυνοι και είναι σωστό να τηρούμε όσα προβλέπονται.

Για το συγκεκριμένο θέμα όμως υπάρχει μια διοργάνωση που οι διοργανωτές θέλουν να λειτουργήσει με ασφάλεια και νόμιμα. Σεβαστό και σωστό.

[adreas]

badder, επειδή συμφωνώ μαζί σου επί της ουσίας αλλά έχω χρόνο στα χέρια μου, θα διαφωνήσω μαζί σου επί της ορολογίας και των τεχνικών λεπτομερειών.

1 - Το ότι ο καθένας κάνει ό,τι θέλει είναι απλή νευρολογική αλήθεια, με εξαίρεση αντανακλαστικές κινήσεις, κάθε σου πράξη ακολουθεί αποφάσεις του εγκεφάλου σου. Το "ο καθένας είναι υπεύθυνος για τον εαυτό του μέχρις εκεί που δεν δημιουργεί προβλήματα σε άλλους" είναι καθαρά θέμα των αποφάσεων του εγκεφάλου που τελικά αποφασίζει τι πορεία θέλει να ακολουθήσει. Δεν πάει κάποιος (συνήθως) να σφάξει το γείτονα επειδή ζυγίζει τα υπέρ και τα κατά και τελικά αποφασίζει ότι δε θέλει να το κάνει. Στην τελική, πάντα κάποιος κάνει ό,τι θέλει.

2 - Σε μια οργανωμένη κοινωνία, ο ρόλος της αστυνόμευσης είναι να προσθέσει κάποιες έξτρα παραμέτρους στη διαδικασία λήψης αποφάσεων ώστε να δράσουν σαν ανασταλτικοί παράγοντες σε πιθανές αντικοινωνικές συμπεριφορές, π.χ. δε θα σφάξω το γείτονα επειδή αν με πιάσουνε θα με βάλουνε να διαβάζω κάθε μέρα sky.gr, άστο καλύτερα, αποφασίζω να μην.

Σε μια σούπερ γαμάτη κοινωνία, η εξωτερική αστυνόμευση είναι περιττή επειδή οι πολίτες δεν είναι κάφροι και δε χρειάζεται να τους απειλήσεις με το sky.gr για να μην πολυσφάζουνε ο ένας τον άλλον. Μια τέτοια κοινωνία λέγεται αναρχία (άντε αναρχισμός για να κάνουμε διαχωρισμό με την κοινή βλαμένη χρήση), οπότε σε παρακαλώ μην τεμπελιάζεις και χρησιμοποιείς τον όρο σα γιαγιά σε τηλεπαράθυρο, είσαι πολύ έξυπνο παιδί για κάτι τέτοιο.

3 - το "να πάρεις ένα αυτοκίνητο και να βγεις στην εθνική και να δημιουργήσεις ατύχημα" είναι εγκληματικό είτε έχεις δίπλωμα είτε όχι. Το δίπλωμα υπάρχει κυρίως για να βοηθήσει την εύκολη και γρήγορη λήψη αποφάσεων στην αστυνόμευση και εμμέσως να λειτουργήσει σαν όργανο άσκησης πίεσης μεταξύ πολιτείας και πολίτη.

[badder]

χεχε οκ

1. συμφωνώ και εγώ, αν το κοιτάμε καθαρά από βιολογικής πλευράς ναι στην τελική ο καθένας κάνει ότι θέλει, εφόσον έχει την δυνατότητα.

2. συμφωνώ. Το sky.gr θα έπρεπε να αποτελεί σωφρονιστικό μέσο.

3. συμφωνώ επίσης

4. Μάλλον δεν έγινα κατανοητός (το sky.gr φταίει). Αυτό που εννοώ είναι ότι κάποιος που δεν ξέρει να οδηγεί και έχει επίγνωση αυτού, είναι εγκληματικό να κάνει αυτοδιδασκαλία στην Εθνική. Μπορεί να πάει να πειραματισθεί μόνος του χωρίς να βάλει σε κίνδυνο άλλους. Το δίπλωμα όντως απλά το πιστοποιεί και η έλλειψη του δεν σημαίνει υποχρεωτικά ανικανότητα οδήγησης. Απλά είναι γενικότερα αποδεκτό ότι ο γνώστης οδήγησης είναι και κάτοχος διπλώματος. Φυσικά υπάρχουν και εξαιρέσεις.

[ALEJANDROS]

θα ήθελα να σας πώ 2-3 πράγματα.
Είμαι απο τους διοργανωτές.
Στην συγκεκριμένη εκδήλωση υπάρχει κόσμος στην παραλία και μάλιστα μερικοί απο αυτούς δεν ενδιαφέρονται καθόλου μα καθόλου για SAT και σπειροειδή κα. Το να πέφτει κάποιος "θαραλλέος" με το αλεξίπτωτο πάνω στο παιδί μου την ώρα που αυτό παίζει με τα κουβαδάκια στην παραλία δεν χρειάζεται ανάλυση η πράξη. Επίσης αν με αυτόν τον τρόπο όλοι εμείς οι άλλοι δεν θα ξαναπετάξουμε στον Βράχο ή θα κινδυνεύσουμε να συναντήσουμε τον δημιουργό μας πρόωρα πάλι δεν χρειάζεται ανάλυση το θέμα. Η απογείωση είναι ιδιόκτητη, αλλά βέβαια ιδιόκτητη είναι και η ζωή των υπολοίπων και πρέπει να σεβόμαστε τους κανόνες ασφαλείας-για όποιον δεν το ξέρει. Όπως ιδιόκτητη είναι και η εκδήλωση (ανήκει σε όλους τους φίλους και όχι μόνο σε αυτούς που θέλουν να την χαλάσουν). Χρειάζεται ανάλυση γιατί δίνουμε εξετάσεις για όλα τα επίπεδα πιλότου, δασκάλου, διπλού. Είναι τυχαίο ότι οι εξεταστές-δάσκαλοί μας στις εξετάσεις δεν δέχονται με κανέναν τρόπο αντιγραφές, γνωριμίες κλπ;
Κάτι τελευταίο. Γιατί δεν είναι σωστή πράξη η απαγόρευση της πτήσης κάποιου απο τον χώρο της απογείωσης για λόγους ασφαλείας. Μόνο αυτός δικαιούται ελευθερία;
Σας περιμένουμε και σας εύχομαι να περάσετε καλά.

[ALEJANDROS]

Λείπει το ερωτηματικό απο την πρόταση "Χρειάζεται ανάλυση .......". Έτσι χωρίς ερωτηματικό σημαίνει άλλα. Πολύ καλά κάνουν οι εξεταστές.

[jollyroger]

έστω λοιπόν οτι έρχομαι, δεν έχω δίπλωμα, πετάω (όπως περπατάω-τρέχω-κολυμπάω-οδηγώ το ποδήλατό μου, κάνω πατίνια δίπλα στα παιδάκια κλπ), και ΔΕΝ δημιουργώ πρόβλημα(εκτός αν κάποιος έχει πρόβλημα μόνο που με κοιτάει - αυτό δεν μπορώ ούτε να του το λύσω, ούτε να το συμμεριστώ)...

γιατί θα πρέπει να με ενοχλήσεις; ....
ρητορικό το ερώτημα, δεν επιθυμώ απάντηση...

καλά να περάσετε ..