Ονειρα Χειμερινής Νυκτός

[tsoukasvaggelis]

[ img ]

Σύμφωνα με το Leonardo,

Για να γίνει 1 πτήση μεγαλύτερη από 50 km σε ελεύθερη απόσταση, πρέπει να γίνουν 9 πτήσεις στην Εδεσσα, 3 πτήσεις στα Καλάβρυτα, 6 πτήσεις στην Κόνιτσα, 31 πτήσεις στον Κιθαιρώνα, 17 πτήσεις στην Αμφίκλεια.

Για να γίνουν 100km, πρέπει να επιχειρηθούν 35 πτήσεις στη Έδεσσα, 10 πτήσεις στα Καλάβρυτα, 6 πτήσεις στην Κόνιτσα.

Αυτές οι παραδοχές, σηκώνουν πολύ συζήτηση...Για την ώρα,

Έχω βάλει ξυπνητήρι για το Μάρτιο κι ονειρεύομαι...

Βαγγέλης Τσούκας

[norad]

Και πρέπει να αλλάξεις και το avatar σου σιγά σιγά

[GUS]

Έτσι για να γίνεται κουβέντα…

Δηλαδή αν πετάξει κάποιος 6 τυχαίες μέρες από Κόνιτσα θα κάνει 100άρα; Και γιατί ρε μαστόρια δεν πάνε στην Κόνιτσα για δύο 3ήμερα όσοι θέλουν να κάνουν 100άρα να την κάνουν;

--------------------------------------------------------------------------------

Κάποιοι, ακόμα και πτήσεις >50 χλμ. δεν τις υποβάλλουν στο Leonardo (π.χ. Δασκαλάκης).

Υπάρχουν μέρη που δεν τα πετάει συνήθως κανείς και στα οποία πάμε μόνο όταν ο καιρός είναι πολλά υποσχόμενος για εκεί, έτσι καταφέρνουμε καλά αποτελέσματα με λιγότερες προσπάθειες.

Υπάρχουν μέρη που πετάμε καθημερινά (ακόμα και τις κακές μέρες) ή κάθε Σ/Κ (ακόμα και με χάλια καιρό) με αποτέλεσμα να χαλάμε τα στατιστικά (βελτιώνουμε όμως την εμπειρία μας).

Με τα παραπάνω νομίζω ότι αν ζούσα στην Κόνιτσα για 1 χρόνο το Leonardo θα έβγαζε ότι για να γίνουν από εκεί 100 χλμ. πρέπει να επιχειρηθούν πολύ-πολύ περισσότερες από 6 πτήσεις…

Το συμπέρασμά μου είναι ότι δεν είναι και πολύ χρήσιμο να συγκρίνουμε διαφορετικά πράγματα. Ακόμα έχουμε πολύ λίγα στοιχεία για σοβαρά στατιστικά.

Μέχρι να μαζέψουμε και άλλα στοιχεία, Έδεσσα δαγκωτό! (ο ναός του ευχάριστου XC στην Ελλάδα)

[guru]

GUS δίκιο έχεις αλλά μην του χαλάς το όνειρο του van-tsouk.

Είμαστε μάρτυρες ενός γεγονότος με εξαιρετικό επιστημονικό ενδιαφέρον:

«Οι παρενέργειες του να πάρεις καινούργιο εξοπλισμό το Φθινόπωρο».

Μήπως είναι ευκαιρία να τσακωθούμε πάλι για το πως μετράμε την απόσταση? (OLC, FAI, μπακάλης κλπ).

[GUS]

«Οι παρενέργειες του να πάρεις καινούργιο εξοπλισμό το Φθινόπωρο».

http://mmk.thenet.gr/bb2/viewtopic.php?p=835#835

[guru]

Ωχ, από ότι διαβάζω το έχετε μελετήσει, και προβλέπονται έως 6 μήνες parawaiting για την απόκτηση καινούργιας πτέρυγας.

[badder]

καλημέραααααααααα
Αθήνα, δυτικοί σήμερα, δεν πάμε καμιά βόλτα Υμητό (κρεμαστό λαγό) ???
6944 555701
σμύρης θανάσης[/b]

[badder]

ΑΚΥΡΟ Ο ΥΜΗΤΟΣ!!!
ΕΒΓΑΛΕ ΕΝΤΑΣΗ.
ΜΟΝΗ ΛΥΣΗ ΠΑΡΑΛΙΑΚΑ ΚΑΙ ΧΑΜΗΛΑ...
ΒΛΕΠΕ ΛΙΜΑΝΑΚΙΑ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ ΚΑΙ ΕΚΕΙ ΓΥΡΩ.
ΣΜΥΡΗΣ

[tsoukasvaggelis]

Φίλοι μου

μου αρέσει να εξάπτω τη φαντασία.

Τα στατιστικά είναι πάντοτε στατιστικά, και αφορούν το παρελθόν και όχι το μέλλον. Δεν μπορεί να προβλέψει κανείς τι θα γίνει στις επόμενες τρεις φορές που θα επισκεφτεί την Κόνιτσα. Συνήθως όμως, θα πάει στην Κόνιτσα, ή στην Έδεσσα κλπ, όταν περιμένει κάτι από εκεί με τις αναμενόμενες συνθήκες. Ας μην ξεχνάμε και ότι πολλές εξαιρετικές πτήσεις έχουν γίνει μετά από σκέψη του τύπου «μα είναι απαραίτητο να βάλω φόρμα;», «αφήνω τον καφέ μου για μια τσουλήθρα και συνεχίζω μετά από λίγο» κλπ.

Το θέμα είναι αν υπάρχουν οι ιδανικές συνθήκες για μια συγκεκριμένη περιοχή, ποιες είναι αυτές και πόσα χιλιόμετρα αυτή η περιοχή μπορεί να δώσει το μέγιστο και με ποια στρατηγική;

Αν πηγαίνουμε να πετάμε σε διάφορα μέρη για XC επιλέγοντας τις ιδανικές συνθήκες για το κάθε ένα από αυτά, σε ποιό μέρος μπορούμε να αναμένουμε τα περισσότερα χιλιόμετρα και πότε;

Ποιος είναι ο ιδανικός καιρός για την κάθε περιοχή;

Πόσες φορές έχουμε δοκιμάσει πχ στην Έδεσσα και αλλού με τον καλύτερο δυνατό καιρό και πόσα χιλιόμετρα κάναμε;

Αν ο ιδανικός καιρός τον Κιθαιρώνα είναι ελαφρύς νοτιάς πχ, πόσα χιλιόμετρα έχουν γίνει και πόσο συχνό είναι αυτό;

Σίγουρα θα ήταν πιο αντικειμενικό να μελετήσουμε την κάθε περιοχή ανά πιλότο. Πχ τις πτήσεις του GUS στην Έδεσσα για να δούμε αν πετάξει ο GUS σε τέλειες συνθήκες για την Έδεσσα πόσα χιλιόμετρα θα κάνει, ή ο Μπακούνης στα Καλάβρυτα, ο Γκουρού στον Κιθαιρώνα ή ο Αποστόλης με το Σωτήρη στα Γιάννενα κλπ.

Όσο πιο πολλές καταχωρήσεις έχουμε στο Leonardo, τόσο πιο αξιόπιστο μπορεί να είναι ένα συμπέρασμα. Δεν είναι πρόγραμμα που θα προβλέψει το μέλλον, μας δίνει απλά πληροφορίες από ειδικές συνθήκες του παρελθόντος.

Αν έχουμε πρόβλεψη για συγκεκριμένες συνθήκες και δοκιμάσουμε XC στην κατάλληλη περιοχή, έχουμε και μεγαλύτερες πιθανότητες για απόσταση. Άραγε έχουμε τις απαντήσεις στα παραπάνω ερωτήματα;

Και τι έχουμε για να τις βρούμε;

Ας μην ανακαλύπτουμε τον τροχό ο καθένας μόνος του, αλλά ας μοιραστούμε απλά τις γνώσεις.
πχ Πολλοί προσπάθησαν να συνδέσουν την αμφίκλεια με τον κιθαιρώνα, αλλά ο Μπουραζάνης το κατάφερε πετώντας νότια του ελικώνα με βορειοδυτικό.
Αν τώρα ο Δασκαλάκης δεν βάζει τις πτήσεις του , όπως και πολλοί άλλοι, ας τους πείσουμε να τις βάζουν.

Αν έχουμε μεγάλο δείγμα, να είστε σίγουροι ότι μπορούν να γίνουν ομοειδείς συγκρίσεις με στατιστική σημαντικότητα και με ουσία. Αν κάποιος φιλτράρει τις πτήσεις που βάζει, αυτό θα απαιτήσει μεγαλύτερο δείγμα και χρόνο για να βγάλει κάποιος που ξέρει στατιστική αξιόπιστα συμπεράσματα.

Το βασικό νομίζω είναι να πετάμε με σωστή μεθοδολογία, να καταγράφουμε την εμπειρία μας και να πετάμε, να πετάμε να πετάμε.

Για το parawaiting, ας το χρησιμοποιήσουμε δημιουργικά.

Βαγγέλης Τσούκας

[guru]

Στατιστικών συνέχεια...[ img ]

Πόσες ημέρες στο 2005 έγιναν πτήσεις σε κάθε απογείωση?[ img ]

TakeOff CountOfDate
Προφήτης - GR 84 [ img ]
Κερασιές - GR 37
Κιθαιρώνας - GR 35

Τι ποσοστό ημερών έβγαλαν πάνω από 10χλμ, 20χλμ κλπ (OLC)?[ img ]

[ img ]

Update:

Max Km per month
[ img ]

[tsoukasvaggelis]

epi telous.
chronia polla guys, cheretismata apo Cornizzolo.
VT