Πόρισμα Διερεύνησης Ατυχήματος Α.Π. στον Εμπεσσό

[condor]

Είδα στο μπλόκ του Βαγγέλη Paragliding and aviation , "Έκδοση Νέων Πορισμάτων Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων για το Αλεξίπτωτο Πλαγιάς .. και μερικές σκέψεις..." http://drflight.blogspot.com/2011/06/blog-post_92.html

Βγήκε λοιπόν το Πόρισμα και για το ατύχημα στον Εμπεσσό της 25ης Αυγούστου 2010, νομίζω οτι όλοι θα πρέπει να το διαβάσουμε!

Αν είχαμε ένα τόσο αναλυτικό πόρισμα για κάθε ατύχημα παραπέντε, πόσο θα βοηθούσε στην πρόληψη μελλοντικών ατυχημάτων!


Στις διαπιστώσεις της Επιτροπής Διερεύνησης ατυχημάτων & ασφάλειας πτήσεων διαβάζω:

3.1.5 Ενώ είχε προκληθεί εμπρόσθιο συμμετρικό κλείσιμο της πτέρυγας, ο
χειριστής προέβη σε χειρισμό επαναφοράς της, κάνοντας χρήση των φρένων
με αποτέλεσμα την απώλεια στήριξης αυτής. (κάτι μου θυμίζει, προσωπικά)

3.1.6 Ο χειριστής δεν έκανε χρήση εφεδρικού αλεξιπτώτου παρά την υψομετρική
διαφορά των εκατό μέτρων που είχε όταν παρουσιάσθηκε το πρόβλημα, ούτε
αργότερα όταν η διαφορά αυτή ήταν μικρότερη αλλά μέσα στα όρια
ανάπτυξης του εφεδρικού.(κάτι μου θυμίζει, προσωπικά)

3.1.7 Η πτώση του χειριστή συνοδεύτηκε από ρήξη σπλήνας και εσωτερική
αιμορραγία που έχρηζε άμεσης μεταφοράς σε νοσοκομείο.(κάτι μου θυμίζει, προσωπικά)

3.1.10 Η Ιατρική ομάδα και οι ειδικές δυνάμεις της Πυροσβεστικής δεν μπόρεσαν να
προσφέρουν βοήθεια λόγω έλλειψης κατάλληλου εξοπλισμού και μέσων.(κάτι μου θυμίζει, προσωπικά)

3.1.11 Η αεροδιακομιδή του τραυματία σε νοσοκομείο έγινε ύστερα από έξι ώρες.(σε επίσημο αγώνα και με ΟΛΕΣ τις αρμόδιες Υπηρεσείες ενημερωμένες)


Άξιες προσοχής για όλους μας ειναι και οι συστάσεις ασφαλείας της Επιτροπής.
Συστάσεις Ασφαλείας
4.1 Προς την Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία
2011 – 05 Δεδομένου ότι είναι σχεδόν γνωστό το είδος των
τραυματισμών που συμβαίνουν σε ατυχήματα με αλεξίπτωτα πλαγιάς
(εσωτερικές κακώσεις, κακώσεις στην σπονδυλική στήλη και κατάγματα στα
κάτω άκρα), οι υπεύθυνοι διοργάνωσης αθλητικών συναντήσεων να
εξασφαλίζουν την ύπαρξη στο χώρο των αγώνων ιατρικού προσωπικού και
εξοπλισμού κατάλληλου για την αντιμετώπιση τέτοιων τραυμάτων (φορεία,
κολάρα, νάρθηκες, φωτοβολίδες).
(Φαντασθείτε την έκλπηξη -αγανάκτησή μου οταν στο δικό μου σοβαρό ατύχημα, όταν επιτέλους έφθασε στην κορφή του βουνού το ιατρικό προσωπικό του ασθενοφόρου, δεν είχαν νάρθηκα και κατάλληλο φορείο ούτε και τα 2 άτομα έφθαναν για να με μεταφέρουν!
Εσείς μην περιμένετε να το βιώσετε αυτό για να κάνετε κάτι)

[norad]

Το καλύτερο είναι αυτό:

Οι δυνάμεις της ΕΜΑΚ μη διαθέτοντας φωτοβολίδα ή καπνογόνο για την επισήμανση της
θέσης τους και αφού το ελικόπτερο συνέχιζε να υπερίπταται στην ευρύτερη περιοχή, προχώρησαν στη δημιουργία οπτικού σινιάλου με καπνό βάζοντας φωτιά σε παρακείμενο θάμνο. Η έλευση και αιώρηση όμως του ελικοπτέρου επάνω από το σημείο προκάλεσε το δυνάμωμα της φλόγας. Αποτέλεσμα αυτού ήταν η δημιουργία σπινθήρων και καπνού που προκάλεσαν μικροεγκαύματα και δυσχέρεια αναπνοής στον τραυματία χειριστή.

[aigeas]

πανί δεν είχαν για τα συνεφάκια συνενόήσεως...

[adreas]

Αυτά που είδατε στον Εμπεσσό ήταν στις παλιές καλές προ κρίσεως εποχές οπότε μπορείτε να τα ξεχάσετε. Τώρα πια όποιος καρφωθεί, εκτός από το ότι θα πρέπει να πάει στο νοσοκομείο με ωτοστόπ, καλό θα είναι να φέρει και δικό του γιατρό.