ασχημες στιγμές....

[jollyroger]

δε πολυκατάλαβα τι θες να πεις...

διαφωνεις οτι αν ειχε σημασια το φρένο, οι μισοι θα καναμε ερπειν, οταν απογειονόμασταν (οπως το συνηθιζουμε συχνα-πυκνα) με το φρενο γυρω απο τον ιμάντα;

προσωπικα παντως, οταν δεν κραταω γκάζι στο χέρι, ειμαι της γνώμης οτι τα φρένα ειναι για βραχιόλια, και στα χερια οι Α-Δ για απογείωση...
ομως το ψιλολαθακι με το στριμένο φρένο, γινεται κι έτσι...

[vagos]

δε πολυκατάλαβα τι θες να πεις...

διαφωνεις οτι αν ειχε σημασια το φρένο, οι μισοι θα καναμε ερπειν, οταν απογειονόμασταν (οπως το συνηθιζουμε συχνα-πυκνα) με το φρενο γυρω απο τον ιμάντα;

προσωπικα παντως, οταν δεν κραταω γκάζι στο χέρι, ειμαι της γνώμης οτι τα φρένα ειναι για βραχιόλια, και στα χερια οι Α-Δ για απογείωση...
ομως το ψιλολαθακι με το στριμένο φρένο, γινεται κι έτσι...

αν και ξερω οτι παλι δεν θα συμφωνησουμε (πιθανως επιδη για αλλους λογους κανει κοντρολ ο καθενας μας ), θελω να πω οτι:

δεν πρεπει να φευγουν ποτε τα φρενα απο τα χερια ,, και δεν πρεπει να μπερδευονται ποτε γυρω απο τους ιμαντες ! Τα φρενα τα κρατας κανονικα μαζι με τους ιμαντες και δεν τα κανεις βραχιολια κτλπ κτλπ
Αν τσεκαρεις κανα δυο πραγματακια πριν απογειωθεις ειναι πολυ απλο να μην τα μπερδεψεις ποτε ξανα σε καμια απογειωση σου .

Προσωπικα το βρισκω αστειο ,το να βλεπω στην απογειωση πιλοτους που ξερω οτι εχουν καλο κοντρολ να πηγαινουν σαν μεθυσμενοι με αγχος δεξια και αριστερα (κοιτωντας τους ιμαντες και οχι μπροστα τους) επιδη αφηνουν τα φρενα απ' τα χερια τους με αποτελεσμα να μπερευονται τυλιγονται ,,,,,,, και παρτο αυγο και κουρευτο

[dim]

Για το πώς σηκώνει στην πτέρυγα δεν σας έκανε εντύπωση?

[jollyroger]

βασικα για να συμφωνισουμε/διαφωνησουμε, πρεπει καταρχην να μιλαμε για το ιδιο πραγμα..

πανω σε αυτα που λες παντως (γιατι εγώ νομιζω για άλλλα μιλουσα μεχρι στιγμης)...
πως εννοεις το εχουν καλο κοντρολ, αλλα πηγαινουν οπως λαχει; .. για τα δικα μου γουστα, αυτο λεγεται μαπα control... ειμαι της γνωμης οτι καλο θεωρειται το κοντρολ που αποδιδει στην πτηση, συνεπως με ολα μας τα κιλα πανω στην πτέρυγα, οχι "ορθιος"...

και μιας που το συζηταμε... βασικα το "οριο" που προσπαθεις νομιζω να προτείνεις στο control, για μενα αποτρεπει την ουσιαστικότατη συνεχεια μεταξυ control και active flying... τα αντανακλαστικά στα οποια προσβλεπουμε κανοντας κοντρολ... για παντου, οχι μονο απογείωση...


σχετικα με το στριμενο φρενο, προσωπικα προτιμω να λεω οτι κανουμε μαλακια, παρα οτι ξενερωνω να βλεπω τις μαλακιες που κανουν οι άλλοι...

[tsouloufis]

ενημερωση για να ξερετε γιατι πιθανοτατα θα ξαναχαθώ απο δω.
by JollyRoger » 19 Jun 2012 05:25 pm

[vagos]

Μια ισορροπια και μονο προτεινα εγω μεταξυ πτησης και ground handling Μιχαλη. Εμπειρικα και με καμποσα παραδειγματα συμπεραναΜΕ (καποιοι, οι οποιοι ξερουν σαφως πιο λιγο παραπεντε απ τον θειο μας Γκουγκλη) οτι αν γερνει μονοπαντα η ζυγαρια δημιουργουνται δυσλειτουργιες που αν και ευκολα κρυβονται , δυσκολα διορθωνονται η αποβαλλονται μετα
Τωρα το γιατι δεν ειναι καλο να αφηνεις τα φρενα απ' τα χερια μετα το φουσκομα της πτερυγας στην απογειωση , 'σχωρα με αλλα βαριεμαι παλι

[jollyroger]

κοιτα εγω μια γνώμη εχω... και αυτή λέω... και για αυτη αναλαμβανω την ευθυνη...

και φυσικά αφορα το μοναδικο ατομο που μπορω να "δω" αρκετά καλα για να βγάλω συμπεράσματα... ναι για μενα λεω... αφου δεν δυναμαι να κρινω με την πειρα αλλουνου...

και σου λεω οτι η γνωμη μου ειναι, οχι μονο δεν αφηνουμε τα φρενα, αλλα τα περναμε βραχιόλια για να μην υπαρχει περιπτωση να τα αφησουμε, αλλα εσυ λες οτι διαφωνεις; και το επαναλαμβανεις μεγαλοφωνος?!

εχουμε τρελλη ασυνεννοησία τελος παντων χαχαχα...

[vagos]

κοιτα εγω μια γνώμη εχω... και αυτή λέω... και για αυτη αναλαμβανω την ευθυνη...

και φυσικά αφορα το μοναδικο ατομο που μπορω να "δω" αρκετά καλα για να βγάλω συμπεράσματα... ναι για μενα λεω... αφου δεν δυναμαι να κρινω με την πειρα αλλουνου...

και σου λεω οτι η γνωμη μου ειναι, οχι μονο δεν αφηνουμε τα φρενα, αλλα τα περναμε βραχιόλια για να μην υπαρχει περιπτωση να τα αφησουμε, αλλα εσυ λες οτι διαφωνεις; και το επαναλαμβανεις μεγαλοφωνος?!

εχουμε τρελλη ασυνεννοησία τελος παντων χαχαχα...

μην μας παρεξηγησετε , η αληθεια ειναι οτι απο κοντα τα παμε πολυ καλυτερα απο οσο φαινεται στο forum αυτο .

[Επισκέπτης]

τελικα? τα αφηνουμε τα πιανουμε τα δενουμε τα καρφονουμε τα κοβουμε τι τα κανουμε τα (φρενα) τελος παντον? εχουμε μπερδευτει,αντε γιατι πλησιαζει το ΣΚ..

[jollyroger]

τα αμολάμε μολις απογειωθούμε, και κανουμε μια κολοτουμπα για φιγουρα...

[Επισκέπτης]

Συμπερασμα, οσοι (πετανε) δεν αφηνουν τα φρενα για κανενα λογο (κολοτουμπες τσαλιμια φυγουριτσες ναζακια) κ.λ.π ....ΟΣΟΙ ΠΕΤΑΝΕ ΛΕΩ....

[dim]

βίντεο και πτήση.....

[dim]

Σε αυτό το παιχνίδι νίκησε ο κίτρινος

[jollyroger]

[kilias]

[Βασίλης Κωτ]

Θα είχε τη διάθεση κανείς να σχολιάσει το βίντεο; αν φυσικά φαίνεται το τι συνέβη.
Έχετε την εντύπωση ότι τράβηξε νωρίς το εφεδρικό ή όχι;

[KITSMAN]

σε μια αντιστοιχη περιπτωση αλλα σε ελεγχωμενο περιβαλον, SIV αφενος δεν ειχα για καποια δευτερολεπτα κανενα ελεγχο αφετερου δεν ειχα καμια αισθηση του υψους που εχανα, με αποτελεσμα να καλυψω τα 300 μετρα η λιγα λιγοτερα, αμεσα...
πριν πεσω στο νερο το φτερο, αφου το αφησα στη ησυχια του ξαναμπηκε σε πτηση...
τι να το κανω που δεν προλαβα να τραβηξω το εφεδρικο... και να προσπαθουσα δλη, αν καταλαβαινα ποσο γρηγορα κατεβαινω, δε νομιζω οτι θα τα καταφερνα μιας και η αισθηση για το που βρησκεται λαβη ηταν εντελως λανθασμενη....
σιγουρα σε μια τετοια, αντιστοιχη περιδυνηση που μπηκα, εχανα πολυ πιο γρηγορα υψος απο οτι θα εχανα με το εφεδρικο...
βλεπεις λοιπον σε μια μονο πτηση ποσα λαθη μου βγηκαν στη φορα....
οποτε οταν δεν εχεις τον ελεγχο καλο ειναι το εφεδρικο, χαλαλι τα 20 ευρω να στο ξαναπακεταρουν... σιγουρα μια πιο βιαιη προσκρουση στο εδαφος στιχιζει πιο πολλα

[badoulis]

Θα είχε τη διάθεση κανείς να σχολιάσει το βίντεο; αν φυσικά φαίνεται το τι συνέβη.
Έχετε την εντύπωση ότι τράβηξε νωρίς το εφεδρικό ή όχι;

Γενικά, αν δεν είσαι ο Goldsmith, οι σχολιασμοί σε βίντεο συνηθως είναι λίγο άστοχοι.

Έχοντας πει αυτό , αν διαβάσεις και τα σχόλια του πρωταγωνιστή στο youtube, φαίνεται ότι την πάτησε λόγω απειρίας και έλλειψης ενεργητικής πτήσης/control. Στο βίντεο φαίνεται ελάχιστα η πτέρυγα, αλλά απ'ότι δείχνει, η πτέρυγα σούζαρε/έμεινε πίσω (πιθανόν από απότομη είσοδο σε θερμικο) και ο πιλότος αντανακλαστικά τράβηξε περισσότερα φρένα, αντί να τα αφήσει. Ο ίδιος λέει ότι ήθελε να προλάβει την πτέρυγα πριν βουτήξει μπροστά, αλλά βιάστηκε και τράβηξε πολλά φρένα όσο η πτέρυγα ήταν ακόμα πίσω του. Το αποτέλεσμα ήταν να στολάρει, να σπινάρει, να φάει ασύμμετρο κλείσιμο και η πτέρυγα να χορεύει τσάμικα, γιατί δεν την άφηνε να ηρεμήσει. Έχω την εντύπωση ότι όταν αφήνει τα φρένα για να ασχοληθεί με το εφεδρικό, η πτέρυγα ήδη θέλει να ξαναπετάξει.

Το να λέμε ότι τράβηξε νωρίς το εφεδρικό, δεν νομίζω ότι έχει νόημα. Εφόσον δεν ήξερε πώς να επαναφέρει την κατάσταση, καλά έκανε και το τράβηξε. Ένας πιο έμπειρος πιλότος πιθανόν να το έσωζε, αλλά κάλιο γαϊδουρόδενε... Οπότε, δεδομένης της κατάστασης, καλά έκανε.

Το θέμα είναι ότι, όπως λέει και ένας παλιός, το ατύχημα είχε γίνει καιρό πριν. Όταν δεν είναι σε θέση πετάει ενεργητικά, δε θα έπρεπε να πετάει σε θερμικές συνθήκες. Ο χειρότερος εχθρός μας είναι ο εαυτός μας.

Και επειδή έχει ήδη μικρό παιδι, δυστυχώς, απορρίπτεται από τα Darwin Awards.

[Επισκέπτης]

Στο 3.50 (τα αλλά παραπέντε) βλέπει κανείς τι τον περιμένει,αφού με τόσο καρτσιλαμα δεν το κατάλαβε...όλα τα αλλά αναμενόμενα...

[tsouloufis]

ασχετος -κλεισιμο- εφεδρικο - ζντουπ !!!!

απλο ειναι τι το ψαχνεις

[kilias]

Θα μπορούσε να ήταν άσχημη, αλλά ευτυχώς....

[KITSMAN]

οταν βαζω καμια παρθενα εγω στο facebook με μεγαλα β....@ φωναζεται για σιλικονες και τετοια...
για τη σιλικονη που εχει αυτος στο κεφαλι δε λετε τιποτε...

[dim]

οταν βαζω καμια παρθενα εγω στο facebook με μεγαλα β....@ φωναζεται για σιλικονες και τετοια...
για τη σιλικονη που εχει αυτος στο κεφαλι δε λετε τιποτε...

εσυ δεν δεν κάνεις τέτοια πράγματα στο facebook, μόνο εδω που και που ζητάς καμμιά φώτο από κορίτσια 1,80 ψηλά και 70 κιλών βάρος.
Δεν είναι κακό αλλά ... στην ηλικία σου?

[KITSMAN]

στην ηλικια μου κανω οτι θελω....
εδω ξεκιμησα το παρα 5...
τα μ.....κι@ σας πειραξαν...
χαχαχαχαχαχα

[Chris Lappas]

Πάλι καλά που υπάρχουν στο forum σοβαροί άνθρωποι σαν εμένα που δεν ασχολούνται με τέτοια και κρατούν λίγο το επίπεδο...