Συζητήσεις

[Triantafillos]

ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΟ ΝΕΤ ΣΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ ΜΕΝΟΥΜΕ ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΧΕ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΟΝ ΟΛΥΜΠΟ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΡΑΠΕΝΤΕ.ΕΓΙΝΕ ΕΝΑ ΑΤΥΧΗΜΑ ΜΕ ΕΝΑ ΠΙΛΟΤΟ ΑΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ΤΙ ΣΥΝΕΒΗ ΝΑ ΜΑΣ ΤΟ ΠΕΙ...........

[andread]

Το είδα και εγώ στην ΝΕΤ και δεν πίστευα στα μάτια μου !

Ολικό μπροστινό ή στόλ (πιο πιθανό), ο πιλότος έπεσε από τα 3(?) μέτρα στο έδαφος και ο ρεπόρτερ να λέει κάτι σαν "έ συμβαίνουν αυτά " απίστευτο

[petritis]

paidia me ton piloto ston olumpo mhn anixitai! o pilotos einai mia xara zei kai vasileuei!!!

[norad]

To video (χάλια ποιότητα αλλά παίρνεις μια γευση) - εγώ δεν κατάλαβα τι συνέβει, αλλά μάλλον για κλείσιμο μου μοιάζει και όχι για stall..

[andread]

petritis: ξέρεις πως εγινε ?
Ευτυχώς που δεν έπαθε τίποτα, νομίζω είναι πάνω από 4 μέτρα η πτώση τώρα που το ξαναβλέπω. Άλλη μια απόδειξη οτι το παραπέντε συγχωρεί πολλές φορές τα λάθη μας.
Αν αποφασίσει να δαγκώσει όμως....

[JohnPistikos]

Ε ναι ρε σεις αυτά συμβαίνουν κάθε μέρα , εγώ εάν δεν ρίξω μια βουτιά την ημέρα εκεί στα βράχια του Κορυλόβου δεν κατεβαίνω με τίποτα!!!

Καλά πολύ άσχετος ο τύπος (ο ρεπόρτερ).
Ευτυχώς είναι καλά το παιδί και ας ευχηθούμε να μην έχουμε άλλο ατύχημα.

[cumulus]

Γενικα ενα spin την ημερα τον γιατρο τον κανει περα
εμενα για spin μου φανηκε ...

[norad]

Γενικα ενα spin την ημερα τον γιατρο τον κανει περα
εμενα για spin μου φανηκε ...

έχεις δίκιο τώρα που το ξαναβλέπω μάλλον spin είναι - αλλά δεν φαίνεται να τραβάει τόσα φρένα ο πιλότος... κρίμα που δεν φαίνεται ο θόλος

[yannis]

Ο τρόπος που πέφτει είναι σαν spin,αλλά όπως λέει κ ο Αλέξανδρος,δεν τραβάει φρένα για να το δικαιολογήσουν,και φαίνεται οτι η ταχύτητα του είναι καλή.who knows.

[paramick]

Παρασουταζζζζζζζζζζζζζζζζ............
(Eαν είναι το pro design titan 1 ,που θυμάμαι,(τρισάθλιο και κακοζωισμένο)και λίγα του έκανε...........)

[vagos]

,,,,,,σπιιιιιιιιιιιιιινννννννννννννννν

[andread]

έλα να πέφτουν τα στοιχήματα...

[kalivia]

[petritis]

paidia auto htan spinnnn!!!!!!!!!!!! kalitera auta na mhn ginontai. kai an ginoun na exoun esio telos opws einai authn thn stigmh kai o pilotos einai mia xara eidei exoume ksana petaksei mazi kai panta me xamogelo [/b]

[paramick]

Εαν πατησεις alt και shift μαζι ,γραφει και ελληνικα το εργαλειο Κωστακη

[vagos]

paidia auto htan spinnnn!!!!!!!!!!!! kalitera auta na mhn ginontai. kai an ginoun na exoun esio telos opws einai authn thn stigmh kai o pilotos einai mia xara eidei exoume ksana petaksei mazi kai panta me xamogelo [/b]

ΚΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΑΝΙ.....????

ΟΝΤΩΣ ΑΔΕΙΑΣΕ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΛΟΓΙΚΟ
... ΜΕΤΑ ΤΟ ΣΥΜΒΑΝ ΑΥΤΟ, ΤΟ ΕΣΤΕΙΛΕ ΚΑΠΟΥ ΓΙΑ SERVICE/CHEK ???

( ΘΑ ΣΤΟΙΧΗΜΑΤΙΖΑ ΟΤΙ ΕΧΟΥΝ ΜΑΖΕΨΕΙ C & D ,,,,,,, ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΛΑΣΕΙ ΤΟ POROSITY ΤΟΥ ΠΑΝΙΟΥ )

ΥΓ: πιστευω οτι μπηκε ευκολα σε deep stall/spin ,,,,οπως και να 'ταν ο αερας.
Ειλικρινα και διχως προκαταλειψεις ,,,,ΟΛΑ θελουν τσεκαρισμα μετα απο καποιες ωρες

[achim]

Έχει οριακή ταχύτητα πτήσης για αρκετά δευτερόλεπτα (πολύ κοντά στο deep stall), αλλά κανονική ταχύτητα εδάφους (η οποία και μας αφήνει την εντύπωση ότι όλα είναι καλά, με την πρώτη ματιά).
Μετά αποφασίζει να πατήσει λίγο ακόμα το αριστερό και καταλήγει σε ένα ωραιότατο spin, και για καλή του τύχη είναι κοντά στο έδαφος πρίν αρχίσει να αναπτύσει γωνιακή ταχύτητα.

Κάτι τέτοια επιβάλεται να διδάσκονται στο βασικό σχολείο ώς χειρισμοί που απαγορεύονται δια ροπάλου

[andread]

spin λοιπον ε ?!

Δεν ξέρω αλλά δεν μου κολάει κάτι, έτσι εύκολα μπαίνουν σε σπιν τα αλεξίπτωτα ?

[youtube]nrm1XOR_MA4&NR[/youtube]

[kalivia]

.

[nilo]

''Μετά αποφασίζει να πατήσει λίγο ακόμα το αριστερό και καταλήγει σε ένα ωραιότατο spin''
κοίτα το δεξί φρένο πόσο το τραβάει και το αφήνει γρήγορα για να πατήσει αριστερό....

[achim]

Ας βάλουμε τα πράγματα σε μια σειρά:

Tο spin είναι το ασύμετρο stall.

Παλαιότερα πολλά αλεξίπτωτα στολάρανε ασύμετρα (spin) για πλάκα.

Επίσης είχανε πολύ μεγαλύτερη τάση να "κλειδώνουν" στη ταχύτητα πτήσης του deep stall.

Όταν βρίσκεται η πτέρυγα στη ταχύτητα deep stall με τη σκέψη και μόνο του "να στρίψω" θα μπεί σε κανονικό stall και αφού θα πατήσουμε μόνο το ένα φρένο θα είναι ασύμετρο, αρα spin.

Τα βιντεάκια πιο πάνω είναι απο παλιά αλεξίπτωτα (τυχαίνει να τα έχω πετάξει) και είναι χαρακτηριστικά ακριβέστατα σε αυτά που λέω πιο πάνω.

Ευτυχώς τα τελευταία χρόνια, η εξέλιξη στο σχεδιασμό της παραγωγής της άντωσης σε μεγαλύτερο φάσμα κλίσεων της πτέρυγας αλλά και μερικές επιπλέον καινοτομίες έχει οδηγήσει σε ασφαλέστατα αλεξίπτωτα σε όλες τις εταιρίες.

Το μεγάλο πρόβλημα παραμένη η κακή ή ελειπής εκπαίδευση των πιλότων, η άγνοιά τους πάνω σε πολλά θέματα πτήσης με παραπέντε και ο απρόβλεπτος χαρακτήρας του κάθενός.

Ιωακείμ

[cloud_constructor]

Οπότε λοιπόν ,για να καταλάβω κ εγω , το συμβάν ηταν αποτέλεσμα stall λογω χαμήλού airspeed γιατι πέταγε ούρια (η σε άπνια) ενω η ground speed φαινόταν νορμάλ (ψευδαίσθηση οτι πέταγε με κανονική ταχήτητα με το μάτι αλλα και με το gps (απλά δεν έλαβε υπόψιν του οτι εφόσον πετάει ούρια θα επρεπε το airspeed να είναι ακόμα ποιο υψηλο)).

Αρε γμτ να φαινόταν και η πτέρυγα. Πάλι καλα που δε χτύπησε.


ΥΓ. Δε μπορω να το συντάξω ποιο σωστα αυτο που μόλις εγραψα δυστηχως.Ελπιζω να βγαίνει νοημα.

[paramick]

Tο γνωρίζατε οτι σπινάρουν για πλάκα?
Και ενω το γνωρίζατε,τα πετάγατε?
Πως είναι να πετάς κάτι τέτοιο???

[petritis]

ksereis mixalio mou (paramick) o daskalos me emathe me latinikous xaraktires oxi ellinika

[achim]

Μια χαρά τα έγραψες cloud_constructor. Είναι ακριβώς έτσι.

Paramic όταν τα πετούσαμε ήταν πολύ καλύτερα απο τα παλαιότερα οπότε μας φαινόντουσαν πολύ ασφαλή. Με τη τωρινή όμως εξέλιξη φαντάσουν αρκετά επικίνδυνα.

Όσοι πετούσαν με δυάρι πρίν απο 16 - 17 χρόνια μπορούσαν να πετάξουν και σημερινό competition.

Οι εποχές ήταν πολύ διαφορετικές, τα αλεξίπτωτα ήταν πολύ διαφορετικά, οι πιλότοι ήταν πολύ διαφορετικοί

Αυτή όμως είναι μια άλλη.......μεγάαααλη κουβέντα.