Περιγραφές Πτήσεων & Cross Country

[tsouloufis]

κεντα στον ασσο
τι εχεις ??

[Sprayman]

τα μπρατσακια τα εβγαλα αλλα κολυμπησα πρωτα στα ρηχα και οχι στα βαθια που λες,
αυτο ειναι το μεγαλο λαθος που κανεις αλλα μαλλον εσυ ξερεις καλυτερα οποτε τα ρεστα μου και πασο
Δηλαδή θέλεις να μας πεις οτι επειδή ξέρεις να κάνεις ακροβατικά και wing overs, ότι αποτελείς υπόδειγμα ασφαλείας όταν πετάς με το σκαρπινάκι του μαγαζιού και βάζεις παιδάκια σε διθέσιο χωρίς κράνος?

[paramick]

Φάε τώρα τον baygon και μείς θα τα βρούμε....................

[tsouloufis]

αστο ειπα πασο γιατι δεν προκειτε να βαλουμε ακρη
τελειωσε εσυ ξερεις καλυτερα
ΤΕΛΟΣ

[tsouloufis]

μεχρι και οι παραπενταδες μας ψεκαζουν ελεος !!!!!!!


[youtube]PlNhvW-TU-w&feature=related[/youtube]

[focman]

Μην αγχώνεσαι πάντως, κάπου θα σε τσακίσουμε και σένα, στη χειρότερη θα το κάνουμε manually.

Τσουλούφη στη Δεσφίνα δεν ήμουνα αλλά σιγά μη δεν είχε ρότορες, είναι γνωστή απογείωση με ειδικές ανάγκες. Το μεγάλο της πρόβλημα (όσον αφορά την εξόντωση των πιλότων) είναι ότι το ζόρι είναι να φέρεις το πανί ελεγχόμενα πάνω από το κεφάλι σου (ο πολύς κόσμος την πατάει επειδή δεν περιμένει πόσο απότομα μπαίνει το πανί στον καθαρό αέρα ψηλά και τρώει μπροστινό), μετά τα πράματα είναι απογοητευτικά εύκολα. Αυτό είναι κακό επειδή τρώνε την αδρεναλίνη σε ασφαλές σημείο (στη φλαταδούρα που απλά τρώνε το πανί στο κεφάλι) και μετά στον αέρα είναι τσιτωμένοι και σε εγρήγορση χωρίς να χρειάζεται. Η σωστή απογείωση εξόντωσης πρέπει να είναι ακριβώς ανάποδα, να σε κοιμίζει με το πόσο εύκολη είναι και με το που απογειώνεσαι να σε πλακώνει στα σκαμπίλια.

.

Μην σταματάτε αυτό το topic διότι μας δίνει γέλιο αυτές τις δύσκολες και βροχερές ημέρες
Τι θα πει πάσο σε Δημήτρη !!!τώρα που το τραπέζι έστρωσε και βλέπουμε και οι θεατές εσύ την κάνεις ;;;
Πόσα τρελά έχεις κάνει εσύ κατά καιρούς που μας έπιανε η καρδία μας;;;
Βέβαια μακράν καλύτερα τα απίστευτα σχόλια του Ανδρέα.

ΥΓ (Χαλάς και τα σχέδια του Ανδρέα !!!)

[adreas]

Άστα να πάνε Focman, μου έχει κάνει τρομερή χαλάστρα ο Τσουλούφης. Πριν κάτι χρόνια πήγα να καθαρίσω το Λάζαρο στο Σταυρό. Δε μου κάθησε και τώρα κάθε ΣΚ τον τρώω στη μάπα. Αυτή την άνοιξη είχα μια καλή ευκαιρεία να ξεκάνω τον Καρασίμο στη Γραβιά αλλά τον έσωσε το ρημάδι το Aspen και τώρα μου κουβαλιέται κι αυτός. Έλπιζα με την καινούρια φουρνιά μπας και καταφέρω κάτι αλλά από τη μία ο Ξηρός που όλο τους κατευθύνει στον ασύρματο, μία ο Τσουλούφης που τους βάζει υποψίες, δε βλέπω προκοπή. Έχω αγανακτήσει.

[tsouloufis]

μία ο Τσουλούφης που τους βάζει υποψίες, δε βλέπω προκοπή. Έχω αγανακτήσει.

δηλ. αν δεν πεις μια μαλακια δεν σου παει καλα η μερα ε ?

[Tornado]

τον extreme29 να δω πως θα ξεκάνεις που είναι όλο προβλήματα στην απογείωση

[lazaros]

Νομίζω ότι είναι καιρός οι κ.κ. Ιβάν και Νικολάι - αξιόλογοι συνεργάτες του σωματείου μας - να πάνε μια εκδρομή προς τα Κύρρα στη Φωκίδα...
Η αμοιβή τους θα προτείνουμε ως σωματείο να καλυφθεί απο τα αδιάθετα κονδύλια της ΕΛΑΟ για το 2010 μια και πρόκειται για το γενικότερο καλό του αεραθλητισμού.

[jianniskys]

Παιδιά να πω και εγώ δύο κουβέντες πάνω σε όσα σοβαρά-αστεία γράφτηκαν.
Φαντάζομαι ότι γνωρίζετε πως ο Τσουλούφης ό,τι λέει για κινδύνους είναι επειδή νοιάζεται να μην συμβεί κάτι άσχημο σε κάποιον και όχι για να το παίξει αρχηγός.Ισως όμως αυτό να φαντάζει λίγο προστατευτικό-μαμαδίστικο.
Η προστατευτικότητα κάποιου πιο έμπειρου κατά την άποψη μου θα πρέπει να λαμβάνεται υπ'όψην.Ο ίδιος κιόλας έχοντας πετάξει μία φορά με δύσκολες συνθήκες εκεί έχει ένα λόγο παραπάνω να προειδοποιεί.Εξάλλου το να μην βλέπειες την προσγείωση απο την χαμηλή απογείωση δεν δείχνει και ό,τι πιο εύκολο.Εμείς όμως ξέραμε οτι με τις συγκεκριμένες συνθήκες δεν υπήρχε πρόβλημα για κανένα που μπορούσε να απογειωθεί.
Το να λέμε όμως οτι έχει κάνει πράγματα που βλέπαμε και μας έπιανε η καρδιά μας και έδειχναν επικίνδυνα δεν διαφέρει απο το να σας λέει οτι πετάξατε σε μέρος που δείχνει επικίνδυνο.Γιατί και τα δυο απλά δεν είναι, αν επιτρέπουν οι συνθήκες για όλους που ξέρουν και ελέγχουν αυτό που κάνουν.
Από την άλλη, όπως καλά τα περιέγραψε ο Αντρέας, το μεγάλο πρόβλημα στην χαμηλή της Δεσφίνας είναι να φέρεις και να σταθεροποιήσεις το πανί από πάνω σου ώστε να γυρίσεις και να φύγεις και όχι η πτητικές συνθήκες που όταν είναι κατάλληλες επιτρέπουν να πετάς με δυναμική πτήση, τουλάχιστον όσο είσαι χαμηλά, και αν αποφύγεις εμπόδια που κάνουν τον αέρα να στροβιλίζεται είναι όλα πολύ εύκολα.
Αυτό που διαπίστωσα είναι ότι όλα τα παιδιά είχαν πολύ καλό control και θέλω να τα συγχαρώ και ιδίως τους πιο νέους γιατί φάνηκε ότι περνάνε πολλές ώρες κάνοντας επίγεια που τους επιτρέπουν να ελέγχουν την πτέρυγα καλά και να απογειώνονται από επίπεδες απογειώσεις που δυσκολεύουν την ομαλή ροή του ανέμου.

[raflas]

[Chris Lappas]

Πάρα πολύ ωραίο βιντεάκι!

Να κάνω μια αφελή ερώτηση; Σε αυτό, αλλά και σε άλλα βίντεο βλέπω ότι σε κάποιες στιγμές (π.χ. στο 1.42, ή στο 2.11) ο πιλότος κρατιέται από τους ιμάντες, ειδικά όταν πρόκειται να κάνει weightshift. Είναι μια συνήθεια που είχα και εγώ μέχρι που ένας φίλος μου είπε ότι είναι κακή ιδέα και έκτοτε κάνω φιλότιμες προσπάθειες να την κόψω.

Τι ισχύει τελικά;

[raflas]

thanks

δεν ξερω τι ισχυει,παντως στο 1,42 κρατιεμαι γιατι θελω να κλασω,και στο 2.11 κρατιεμαι για να μπω σε ασημετρο infinity dual sat triple wingover.
περι ορεξεως .....

[Chris Lappas]

Στην πρώτη περίπτωση πόσο "+" έγραψε το βάριο;

[Sprayman]

:mrgreen:

Nice video Raflas.!!!!!!

[JohnPistikos]

Πάρα πολύ ωραίο βιντεάκι!

Να κάνω μια αφελή ερώτηση; Σε αυτό, αλλά και σε άλλα βίντεο βλέπω ότι σε κάποιες στιγμές (π.χ. στο 1.42, ή στο 2.11) ο πιλότος κρατιέται από τους ιμάντες, ειδικά όταν πρόκειται να κάνει weightshift. Είναι μια συνήθεια που είχα και εγώ μέχρι που ένας φίλος μου είπε ότι είναι κακή ιδέα και έκτοτε κάνω φιλότιμες προσπάθειες να την κόψω.

Τι ισχύει τελικά;

Φιλε ριξε μια ματια εδω σε ενα προσφατο βιντεο πως πεταει ο Primoz Susa με το boom8.

[Chris Lappas]

Διαφωτιστικό! Απ' την άλλη βέβαια, το ότι το κάνουν οι πολύ καλοί πιλότοι δεν σημαίνει απαραιτήτως ότι είναι καλή ιδέα για τους υπόλοιπους.

Θα με ενδιέφερε πολύ η άποψη σας για το θέμα, (μπορούμε να κάνουμε και καινούργιο topic για να μην χαλάμε αυτό με το ωραίο βιντεάκι).

[adreas]

Μα δε λες το λόγο για τον οποίο είναι κακή ιδέα. Αν δε ξέρουμε το λόγο πώς να το συζητήσουμε?

[Chris Lappas]

Sorry! To το σχόλιο που με "προβλημάτισε" ήταν αυτό:

Μη το ξεχάσω...δες πως πιάνεις τα φρένα και έχεις τη τάση να πιάνεις τους ιμάντες. (no good no feel the pressure)

[adreas]

Ε; Δεν καταλαβαίνω τίποτα, από που είναι αυτό το σχόλιο; Πάω να κοιμηθώ γιατί χάνω λάδια.

[jollyroger]

Ε; Δεν καταλαβαίνω τίποτα, από που είναι αυτό το σχόλιο; Πάω να κοιμηθώ γιατί χάνω λάδια.

πας στο google, γράφεις "no good feel the pressure", ψάχνεις "σελίδες απο ελλάδα"... και κάπου πετυχαίνεις αυτό:
http://www.snowclub.gr/forums/index.php ... t&p=200449

[MIK]

Ναι βρε παιδιά δικό μου ήταν το σχόλιο ύστερα από παρότρυνση του δικού μου δασκάλου(ων) να κρατάω τα φρένα για να νιώθω τις πιέσεις όταν δεν πατάω επιτάχυνση. Ειδικά κοντά στο έδαφος προσγείωση απογείωση να αποφεύγω να κρεμάω τα χέρια στους ιμάντες.

Σε μερικά βίντεο του Χρήστου τον είχα δει να παραμένει κρεμασμένος στους ιμάντες με τα χέρια του ακόμα και είπα να του το πω και ειδικά με την έννοια ότι απλά τα κρέμαγε εκεί γενικά όταν πέταγε αν θέλετε τους αγκάλιαζε.

Δεν θέλω να κάνω τον δάσκαλο μια γνώμη είπα όπως την έχω ακούσει από τους δικούς μου δασκάλους ακριβώς. Σίγουρα για κάποιον πιλότο με εμπειρία το πότε θα κρεμάσει τα χέρια του είναι δική του απόφαση απλά για τον Χρήστο πιστεύω ότι είναι μια κακή συνήθεια προτελευταία στροφή πριν τη προσγείωση με φούσκες να έχει απλά τα χέρια κρεμασμένα ή να "αγκαλιάζει" τους ιμάντες. Αν νιώθει το πανί του έτσι κάποιος πιλότος έτσι καλά κάνει ο Χρήστος νομίζω δεν το νιώθει.

Ο primoz το νιώθει το πανί του έτσι και δεν έχει σχέση το πως κρεμάει ο ένας τα χέρια και πως ο άλλος ακουμπάει τους ιμάντες όταν είναι με τέρμα επιτάχυνση ή όχι.

Αν κάνω λάθος σαφώς να το αναιρέσω.

[Chris Lappas]

Ε; Δεν καταλαβαίνω τίποτα, από που είναι αυτό το σχόλιο; Πάω να κοιμηθώ γιατί χάνω λάδια.

πας στο google, γράφεις "no good feel the pressure", ψάχνεις "σελίδες απο ελλάδα"... και κάπου πετυχαίνεις αυτό:
http://www.snowclub.gr/forums/index.php ... t&p=200449

(χαχαχαχαχαχαχαχαχα μεγάλος ρουφιάνος ο θείος Googlης! )

Καλά δεν ήταν και κανένα κρατικό μυστικό, απλά προσπαθώ να σταχυολογήσω απόψεις και ιδέες. Πρώτη προτεραιότητα βέβαια έχει ότι λέει ο εκπαιδευτής μου, αλλά μια με την δουλειά, μια με τον καιρό... κοντεύω να ξεχάσω και την φάτσα του!

MIK, μην αγχώνεσαι αγορίνα, το ψάχνουμε το πράγμα και αυτό είναι πάντα καλό.

[JohnPistikos]

Παιδια ηρεμια , οπως λεει και ο Χρηστος απλα το ψαχνουμε ετσι σε δουλεια να βρισκομαστε μιας και δεν πεταμε.
Σιγουρα δεν ειναι ολες οι τεχνικες για ολους για ολες τις καταστασεις και για ολα τα επιπεδα.
Η συζητηση με τον εκπαιδευτη μας και με τους παλαιοτερους πιλοτους ειναι αυτο που μας λυνει πολλες απο τις αποριες που εχουμε.
Πολλη καλη παρατηρηση λοιπον τι κανουν οι αλλοι και ιδιως οι καλυτεροι απο εμας και συζητηση.